OBD1 بمقابلہ OBD2
مواد
ایک آٹوموبائل کے مختلف میکانزم ہیں جن کو اس گاڑی کی زندگی کو برقرار رکھنے کے لئے مستقل پیمائش اور تجزیہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ مختلف معیارات موجود ہیں جن کو تیار کرنے کے ل have طے کیا گیا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ وہ اس عمل کی تعمیل کرتے ہیں جو ابھارتا ہے۔ تشخیصی نظام کا سب سے دو اہم نظام جو اوقات میں ہے OBD1 اور OBD2 کہا جاتا ہے۔ ان کے مابین بنیادی فرق یہ ہے کہ OBD1 ایک اہم نظام تھا اور اسے مینوفیکچررز نے صحیح طور پر نافذ نہیں کیا تھا لہذا متروک ہو گیا جبکہ OBD2 وہ نظام ہے جو ضروری تجزیہ کی وجہ سے جدید اور کثرت سے استعمال ہوتا ہے اور جانچ پڑتال کی جاسکتی ہے۔
مشمولات: OBD1 اور OBD2 کے درمیان فرق
- موازنہ چارٹ
- OBD1 کیا ہے؟
- OBD2 کیا ہے؟
- کلیدی اختلافات
موازنہ چارٹ
| تفریق کی بنیاد | OBD1 | OBD2 |
| نام | بورڈ میں تشخیص 1 | بورڈ میں تشخیص 2 |
| فطرت | کسی گاڑی کا نیم خودکار خود تشخیصی نظام۔ | کسی گاڑی کا خودکار خود تشخیصی نظام۔ |
| تعارف | 1991 | 1996 |
| فنکشن | اوپنز ، شارٹس ، اونچی مزاحمت کے لئے سینسر اور ایکچیوٹر سرکٹس کی جانچ کریں جو اوہس میں ماپا جاتا ہے اور حد اقدار سے باہر ای سی ایم میں واپس آ جاتا ہے۔ | اسی. |
| درخواست | زیادہ مقبولیت حاصل کرنے کے قابل نہیں تھا۔ | اختیارات دستیاب ہونے کی وجہ سے شروع سے ہی نافذ کیا گیا تھا۔ |
| فائدہ | گاڑی اور اس کے بعد باہر آنے والی پیداوار کے ذریعہ استعمال ہونے والی کل توانائی اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہیں۔ | جن مسائل کا سامنا ہے ان کو حل کرنے کے ل different مختلف حساب کتاب اور کوڈز کو مدنظر رکھتے ہیں۔ |
| ہدایت کی مثال | سی ای ایل (چیک انجن لائٹ) | C2132 |
OBD1 کیا ہے؟
OBD1 تشخیصی نظام کا ایک قسم ہے جو کاروں کے لئے استعمال ہوتا ہے جب اس کی توجہ اس بات پر آتی ہے کہ جب اس کی تیاری کے اخراج پر قابو پانے اور اس گاڑی کے اس طرح کے خارج ہونے والے نظام پر قابو پالیا جائے۔ یہ اپنی نوعیت کا پہلا واقعہ تھا اور جگہ جگہ ہونے والی تبدیلیوں سے نمٹنے کے ل the اور آٹوموٹو کی اہلیت پر ہدف تھا اور حدود کی وضاحت کرنے والے معیار پر منحصر ہوتا ہے۔ اس سے آلے کے مالک یا اس شخص کو جو مرمت کا کام کر رہا ہے کو آلہ تک رسائی حاصل کرنے اور گاڑی کے سب سسٹم کی جانچ پڑتال کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ اخراج کی مقدار یا دیگر عوامل وقت کے ساتھ بدلتے رہتے ہیں لیکن جب بھی سسٹم کے ساتھ کوئی سنجیدہ مسئلہ ہوتا ہے تو اس کا آسانی سے پتہ لگایا جاسکتا ہے۔ او بی ڈی آئی ایک ایسا معیار تھا جو ریاستہائے متحدہ میں گاڑیوں کے لئے مقرر کرتا ہے۔ 1991 میں کیلیفورنیا میں موجود تمام مشینوں کے بارے میں جب اسے مشہور کیا گیا تھا تو ابتدا میں اس کی سرکاری حیثیت تھی ، لیکن اب دوسری اقسام نے اس پر قبضہ کر لیا ہے۔ اس کا بنیادی کام یہ یقینی بنانا تھا کہ جو لوگ کار کے ڈیزائن اور تیاری میں شامل ہیں وہ ایک ایسا نظام تیار کرسکتے ہیں جو انضمام پر قابو پایا جاتا ہے جب قابل اعتماد کے طور پر جانا جاتا ہے۔ اس عمل کے نتیجے میں ان تمام نظاموں کی زندگی میں اضافہ ہوسکتا ہے ، جنہیں اجتماعی طور پر مفید زندگی کہا جاتا ہے۔ یہ زیادہ کامیابی حاصل کرنے کے قابل نہیں تھا کیونکہ ہر کار تیار کنندہ اپنے ایسے سسٹم لے کر آیا تھا جس میں مختلف سطحوں کے اخراج کی اجازت ہے۔ اس آدمی کی علامت جہاں سے اس سسٹم میں ٹیوب کے ذریعے کوئی غلطی پائی جاسکتی ہے وہ چیک انجن لائٹ تھا اور سروس انجن جلد ہی اشارہ کرتا ہے۔
OBD2 کیا ہے؟
جب پہلا سسٹم ناکام ہوا ، تو ایک بہتر اور زیادہ عین مطابق نظام کے ساتھ آنے کی ضرورت تھی تاکہ لوگ ایک معیار پر عمل پیرا ہوں۔ جب یہ OBD1 اور OBD1.5 زیادہ کامیابی حاصل کرنے میں ناکام رہے تو یہ کارروائی OBD2 تیار کی گئی تھی۔ یہ اس طرح ترقی یافتہ ہے کہ اس کی تشخیص کرنے والے کنیکٹر ، اس سے منسلک پن آؤٹ ، بجلی کے اشارے جو آلہ پر موجود ہیں اور گاڑی کے تمام پیرامیٹرز کی فراہمی کے لئے میسجنگ فارمیٹ کے ساتھ پڑھنے میں ان کی مدد کرتا ہے۔ اس ایپلیکیشن کی نگرانی اور ہر حصے کے لئے کسی خاص ڈیٹا کو ڈی کوڈ کرنے کے طریقے سے متعلق معلومات میں مدد ملی۔ اس سافٹ ویئر کو دوسری نسل کا نظام کہا جاتا تھا اور پہلے سسٹم کے پانچ سال بعد 1996 میں کام کرنا شروع کیا۔ پروگرامنگ کی ایک مناسب زبان موجود تھی جو اخراج سے متعلق اعداد و شمار کی نشاندہی کرنے میں مدد کرتی تھی ، اور اس کی وجہ سے جو بھی ناکامی ہوئی ہے۔ ان آلے کو آلہ کار سے منسلک کیا گیا تھا تاکہ کار مالک یا مرمت کا کام انجام دینے والے فرد کو آسانی ہو۔ کوڈ شروع میں حرفوں پر مشتمل ہوتے ہیں اور پھر ان کے بعد چار نمبر آتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، B کا خط جسم کے لئے استعمال ہوتا ہے جبکہ پی کا مطلب پاور ٹرین ہے۔ اصل نظاموں کے ساتھ ساتھ دوسرے جنرک کوڈ بھی موجود ہیں ، یہاں ، پہلا نمبر ایک ہے ، جو مینوفیکچرر کے لئے منفرد کوڈ کی نشاندہی کرتا ہے۔ دوسرا ہندسہ اصل صارف کوڈ کا ہے اور بتاتا ہے کہ غلطی کیا ہے۔ اگلے دو نمبر ہیں جو بالترتیب فیول وانپ سسٹم اور اگنیشن سسٹم کے ل for استعمال ہوتے ہیں۔ یہ سسٹم کھلی ، ترتیب دینے ، اونچی یا حتی کہ مزاحم ہونے والی غلطیوں کے ل sens سینسر اور ایکچوایٹر سرکٹس کی جانچ پڑتال کرتا ہے تاکہ اصل مسئلہ سامنے آجائے اور پھر کچھ ہی منٹوں میں حل ہوجائے۔
کلیدی اختلافات
- OBD1 اور OBD2 اس طرح ہیں کہ یہ دونوں سسٹم اوپن ، شارٹس ، اعلی مزاحمت کے ل for سینسر اور ایکچیوٹر سرکٹس کی جانچ کرتے ہیں جو اوہس میں ماپا جاتا ہے اور حد اقدار سے باہر ای سی ایم میں واپس آ جاتا ہے۔
- 1991 میں ان تمام گاڑیوں کے لئے او بی ڈی آئی سسٹم معرضِ وجود میں آیا تھا جو کیلیفورنیا میں استعمال ہورہے تھے جبکہ او بی ڈی 2 ایک ایسا نظام تھا جو ابتدائی نظام عام ہونے کے پانچ سال بعد 1995 میں متعارف کرایا گیا تھا۔
- OBD1 سسٹم ایک سادہ سا ہے اور گاڑی اور اس کے بعد استعمال ہونے والی توانائی اور ایندھن کو دیکھتا ہے۔ او بی ڈی 2 سسٹم وہ ہے جو درپیش مسائل کو حل کرنے کے ل solve مختلف حساب کتاب اور کوڈ کو مدنظر رکھتا ہے۔
- OBD1 نے کار کے مالک اور مرمت کنندہ جیسے چیک انجن لائٹس اور مرمت کے انجن سسٹم سگنل کو یہ یقینی بنانے کے لئے ایک معیاری ہدایات دی ہیں کہ یہ یقینی بنائے کہ ڈیوائس خود کو صحیح طریقے سے منظم کرتی ہے۔ جبکہ OBD2 میں ہر ایک کے فائدے کے ل codes مختلف کوڈز کا اطلاق ہوتا ہے ، اور مختلف کاموں کی نگرانی کی جاتی ہے۔
- OBD1 کامیابی حاصل نہیں کرسکا کیونکہ زیادہ تر مینوفیکچررز اپنے اخراج کنٹرول کے ورژن لے کر آئے تھے جبکہ او بی ڈی 2 نے کامیابی حاصل کی تھی اور ان میں طے شدہ اختیارات اور معیارات کی وجہ سے سرکاری سطح پر اس پر عمل درآمد تیز تھا۔
- او بی ڈی 1 کے لئے ہدایات سی ای ایل اور ایس ای ایس ہیں جبکہ او بی ڈی 2 میں دی گئی ہدایات حرف تہجی کی شکل میں ہیں اس کے بعد چار ہندسوں کی تعداد جیسے سی 2132 ہے۔
